Překlad brzdového bubnu
Brzdový buben (vědecký název: brzdový buben) je základní součástí systému bubnových brzd. Bývá upevněn koaxiálně s nábojem kola a otáčí se synchronně. Přeměňuje kinetickou energii na tepelnou energii prostřednictvím tření mezi její vnitřní stěnou a brzdovými čelistmi, aby se realizovalo zpomalení vozidla nebo parkování.
Struktura a materiál
Struktura
Je ve tvaru uzavřeného bubnu/sudu, přičemž vnitřní strana slouží jako třecí pracovní plocha. Brzdové čelisti ve tvaru oblouku jsou instalovány uvnitř a obložení čelistí je vytlačeno směrem ven, aby přilnulo ke stěně bubnu pomocí hydraulického/pneumatického mechanismu.
Mainstreamové materiály
HT250 šedá litina: Má vysokou odolnost proti opotřebení, dobrou tepelnou vodivost a odolnost proti tepelné únavě.
Legovaná litina obsahující chrom: Používá se pro těžká-vozidla za účelem zvýšení výkonu.
Pracovní princip
Sešlápněte brzdový pedál → Hydraulický/pneumatický tlak tlačí válec kola
Brzdové čelisti se roztahují směrem ven → Brzdová obložení se dostávají do těsného kontaktu s vnitřní stěnou brzdového bubnu a vytvářejí obrovské tření
Tření brání otáčení kola, aby se dosáhlo zpomalení/parkování
Po uvolnění pedálu vratná pružina stáhne brzdové čelisti zpět a tření se eliminuje
