Brzdová destička se nazývá kotoučová brzdová destička,což se týká třecího materiálu upevněného na brzdovém bubnu nebo brzdovém kotouči, který se otáčí s kolem. Třecí obložení a blok třecího obložení nesou vnější tlak a vytvářejí třecí efekt tak, aby bylo dosaženo účelu zpomalení vozidla. Automobilové brzdové destičky se obvykle skládají z ocelových plechů, lepené izolační vrstvy a třecích bloků. Ocelová deska je potažena, aby se zabránilo korozi. Rozložení teploty procesu povlakování je detekováno sledovačem teploty pece SMT-4, aby byla zajištěna kvalita.
Tepelně izolační vrstva je složena z nerovnonosných materiálů pro tepelnou izolaci. Třecí blok se skládá z třecích materiálů a lepidel. Při brzdění vzniká tření vytlačováním brzdového kotouče nebo brzdového bubnu, aby se dosáhlo cíle zpomalení a brzdění vozidla. Kvůli tření se třecí blok postupně opotřebovává, obecně řečeno, čím nižší jsou náklady na opotřebení brzdových destiček rychleji. Po použití třecího materiálu by měla být brzdová destička včas vyměněna, jinak bude ocelová deska v přímém kontaktu s brzdovým kotoučem a nakonec dojde ke ztrátě brzdného účinku a poškození brzdového kotouče.
