Příčiny a diagnostika neúplného oddělení třecího kotouče spojky
Když motor běží na volnoběh, zvuk řazení je obtížné zavěsit na pedál spojkového třecího kotouče. Pokud nechcete zavěsit, zcela vypněte motor, když pedál spojkového třecího kotouče není zcela uvolněn.
Důvod: Volný zdvih pedálu spojkového třecího kotouče je příliš velký, takže je obtížné nastavit vnitřní výšku uvolňovací páky. Oddělovací páka je nesprávně nastavena, takže vnitřní konec je ve stejné rovině nebo vnitřní konec není příliš nízko; u jedinců s nesprávným nastavením koncového šroubu přítlačného kotouče dvojité spojky je oddělovací pružina unavená nebo zlomená, výška je nedostatečná a čep převodovky nebo axiální pohyb Okénko pohonu třecího kotouče spojky je neohebné a střed tlaku deska je neohebná; poháněná deska je zdeformovaná, třecí deska je prasklá nebo jsou uvolněné nýty; nová třecí deska je příliš silná nebo je hnací deska nesprávná; malá díra v drážkování a č. Jedna hřídel; hydraulický ovládací mechanismus třecího kotouče spojky netěsní, je nedostatek vzduchu nebo oleje. Elastická síla membránové pružiny je oslabena a podpěra motoru je opotřebovaná nebo poškozená. Klikový hřídel motoru a vstupní hřídel převodovky nejsou vyrovnány.
Diagnostika a odstraňování závad: Zkontrolujte volný chod pedálu třecího kotouče spojky. Pokud je volný chod nadměrný, zkontrolujte nádrž na olej, zda není v potrubí nedostatek hydraulického ovládacího mechanismu nebo vzduchu a proveďte potřebnou eliminaci; zkontrolujte výšku vnitřního konce oddělovací páky třecí desky. Uvolňovací páka desky s nízkým třením nebo není ve stejné rovině, upravte nebo zkontrolujte horní část desky pohonu, pokud není problém, pokračujte v kontrole; zkontrolujte, zda je pohyblivá deska zkroucená a zdeformovaná, nýty odpadávají a zda je axiální posuvná skříň poháněné desky vyměněna nebo opravena.
