Klasifikace brzdových destiček nákladních automobilů

Nejběžnější klasifikační metoda v průmyslu je založena nakonstrukce brzdyatřecí materiál.

I. Podle konstrukce brzd

Bubnové brzdové destičky (brzdové čelisti)

Tvar: Zakřivený tvar boty

Vlastnosti: Silná brzdná síla, nízká cena, špatný odvod tepla

Použití: Zadní kola těžkých-nákladních vozidel, technických vozidel, těžkých-nákladních modelů

Kotoučové brzdové destičky (brzdové destičky)

Tvar: Tvar ploché desky

Vlastnosti: Dobrý odvod tepla, lineární brzdění, rychlá odezva

Použití: Přední kola těžkých-nákladních vozidel, vysokorychlostních{1}}logistických vozidel, vozidel provozovaných v horských oblastech

II. Podle třecího materiálu

Polo{0}}kovové brzdové destičky

Odolné proti-opotřebení, vysoké teplotě, nákladově-efektivní

Běžně se používá v běžných těžkých-nákladních automobilech a-dopravě na dlouhé vzdálenosti

Ne{0}}azbestové organické brzdové destičky (NAO)

Tichý, nízká prašnost, žádné poškození brzdových kotoučů

Vhodné pro lehká nákladní vozidla a městská dodávková vozidla

Keramické brzdové destičky

Vysoká teplotní odolnost, dlouhá životnost, minimální tepelné vyblednutí

Vhodné pro těžká-nákladní vozidla v horách a špičková{1}}těžká-nákladní vozidla

Heavy-speciální brzdové destičky

Vysoký koeficient tření, vynikající odolnost proti vyblednutí teplem

Vhodné pro muck trucky, sklápěče a důlní vozidla