Doporučený postup opravy kotoučové brzdy
1. Zkontrolujte specifikaci bočního odsazení, rovnoběžnosti a minimální tloušťky brzdového kotouče. Porovnejte se specifikacemi výrobce.
2. Vyčistěte všechny brzdové kotouče (včetně nových) horkou mýdlovou vodou a tvrdým kartáčem, abyste odstranili olejové skvrny a jemné částice, zabránili hluku a maximalizovali účinnost brzd.
3. Aby měly brzdy dlouhou životnost a ticho, doporučujeme:
K odstranění rzi z držáku třmenu/vodícího pouzdra použijte drátěný kartáč nebo pískování.
Vyměňte další hardware.
Namažte kontakty "kov na kov" (vozík k pouzdru / pouzdro k disku) vysokoteplotním mazivem na bázi disulfidu molybdeničitého.
Namažte třecí místa "kov-na-gumu" (mezi vodicím čepem a kluznou patkou) vysokoteplotním silikonovým mazivem nebo kvalifikovaným mazivem na bázi disulfidu molybdeničitého.
Namažte kontaktní plochu pístu mezi brzdovými destičkami a všemi destičkami s připojenými rozpěrkami (vnitřní destičky kotoučové brzdy).
Vyzkoušejte jízdu s vozidlem a řádně nabijte (opískujte) nové brzdové destičky:
- Přibl. 20 „plných brzd“ při rychlosti 48 mph nebo 20 „pomalých zpomalení“ z 80 na 32 mph, s lehkým až středním tlakem na pedál, mezi nimi je alespoň 30 sekund cooldown.
- Řekněte zákazníkovi, aby pokračoval v běhu, aby se příští dva nebo tři dny vyhnul zneužití brzd.
