Jak spojka a brzda spolupracují
1, auto s automatickou převodovkou nemá spojkový pedál, takže přímo na brzdě.
2, vysoká rychlost nebo normální rychlost jízdy, jen pro zpomalení rychlosti, nešlápněte na spojku.
3, v zatáčce, první krok na brzdě zpomalit, po zatáčce nevidět žádnou překážku, nešlápnout na spojku, uvolnit brzdový krok na plynovém pedálu, abyste zrychlili dopředu. Pokud je před vámi po zatáčce překážka, znovu sešlápněte spojku a zavěste na nízký rychlostní stupeň.
4, dolů po dlouhém svahu, strmém svahu, nešlápněte na spojku, použijte trakční brzdění motoru.
5, když chcete zastavit, nejprve šlápněte na brzdu, abyste zpomalili, a pak šlápněte na spojku.
6, dlouhá fronta v dopravní zácpě, zastavení a jízda, krátká vzdálenost s vozem, každá brzda současně na spojce a brzdě.
Důležitá věc, kterou je třeba napsat na konci: v případě nouze, brzdová spojka společně. (ABS je, když se kola rychle zastaví na indukční efekt, pokud jen na brzdě může potlačit plamen motoru, ale vozidlo stále klouže, v tomto okamžiku ABS zcela selže kvůli plameni motoru. Současně, když je spojka stisknuta, spojení mezi motorem a kolem bude odpojeno a kolo brzy vstoupí do kritického bodu uzamčení a systém ABS se rychle spustí.
