Jak funguje spojka?
Sešlápněte spojkový pedál, tlačná tyč hlavního válce, abyste stlačili hlavní válec (hlavní čerpadlo spojky), tlak oleje hlavního válce působí na pracovní válec (pomocné čerpadlo spojky{0}}). Tlačná tyč pomocného čerpadla tlačí na pohyb vidlice a vidlice tlačí na separační ložisko a separační ložisko zhutňuje membránovou pružinu přítlačné desky. Mezera mezi přítlačnou deskou a setrvačníkem je zvětšena, aby bylo dosaženo oddělení a přerušení přenosu výkonu.
Když spojkový pedál znovu uvolníme, protože na hlavní čerpadlo spojky nepůsobí žádná síla, hlavní čerpadlo spojky nebude schopno vytvořit dostatek oddělovacích ložisek tlaku oleje, aby stlačila membránovou pružinu na přítlačném kotouči. V tomto okamžiku se mezera mezi přítlačným kotoučem spojky a setrvačníkem zmenší, čímž se spojkový kotouč sevře, a poté se výkon přenese na převod vstupního hřídele, aby se dosáhlo přenosu výkonu.
