Klasifikace materiálu a popis výkonu automobilubrzdové destičky
Automobilové brzdové destičky jsou důležitou součástí automobilů. Podle klasifikace materiálů je lze rozdělit do následujících kategorií: polokovový vzorec, méně kovový vzorec, keramický vzorec, kompozitní vzorec z keramických vláken uhlík-titan a vzorec s vysokým obsahem uhlíku.
1. Polokovové brzdové destičky, v podstatě všechny brzdové destičky řady automobilů mají tento vzorec, když opouštějí továrnu. Samozřejmě, tento typ brzdové destičky je také nejlevnější obrázek. Koeficient tření tohoto typu brzdové destičky je nízký a obecný koeficient tření je 0,38. Krátké a někteří výrobci vyrábějí tento druh brzdových destiček s vysokým koeficientem tření, samozřejmě je to také nevýhoda a náchylnost k hluku. Obecně platí, že použití takových brzdových destiček na japonských automobilech je náchylné k hluku. To je samozřejmě také neoddělitelné od brzdového kotouče.
2. Méně kovových brzdových destiček. Cena tohoto druhu brzdových destiček je o něco vyšší než cena polokovu. Výkon bude samozřejmě vyšší. Tento druh vzorce brzdových destiček patří do střední třídy, ale v očích spotřebitelů není rozpoznán. Ve skutečnosti je tento druh brzdových destiček nákladově efektivní. Je stále velmi vysoká. Pro spotřebitele je samozřejmě obtížné rozlišit rozdíl mezi tímto druhem brzdových destiček a polokovových brzdových destiček, takže je obtížné si vybrat, což je důvod, proč spotřebitelé neschvalují (tento vzorec je vhodný pro všechny série automobilů)
3. Keramické brzdové destičky: Na trhu je nyní mnoho keramických brzdových destiček a samozřejmě existují imitace. Keramické brzdové destičky od různých výrobců jsou různé a jejich výkon je podobný (s fotografiemi) Samozřejmě, suroviny keramických brzdových destiček jsou nepostradatelné. Keramické vlákno, tato keramická nevypalovaná keramika, různí výrobci keramických brzdových destiček používají různé suroviny, což také vede k cenovému rozdílu samotné keramické brzdové destičky (cena keramických vláken se pohybuje od 20 000 do 90 000) Rozdíl je samozřejmě v očích spotřebitelů nerozeznatelný a ani výrobci nemohou rozpoznat rozdíl mezi dobrými a špatnými vlákny. Teprve po jeho použití budou vědět, že kvalita je lepší než špatná. Skutečné keramické brzdové destičky také obsahují aramidová vlákna, která jsou mnohem lepší než výše uvedené brzdové destičky, pokud jde o životnost a výkon brzdových destiček. Samozřejmě, že cena je dražší!
4. Uhlíkové titanové keramické vlákno je druh třecího materiálu vyrobeného z uhlíkových vláken jako výztuž. Uhlíková vlákna mají vlastnosti vysokého modulu, dobré tepelné vodivosti a tepelné odolnosti. Ve složce třecího materiálu z uhlíkových vláken se kromě uhlíkových vláken používají také grafitové a uhlíkové sloučeniny. Organické pojivo v komponentě je také karbonizováno, takže třecí materiál z uhlíkových vláken se také nazývá třecí materiál uhlík-uhlík nebo třecí materiál uhlík-titan.
5. Vysoce uhlíkové uhlíkové vlákno Třecí materiál z uhlíkových vláken je nejlepší výkon mezi různými typy třecích materiálů. Třecí destičky z uhlíkových vláken mají vysoký absorpční výkon na jednotku plochy a lehkou měrnou hmotnost a jsou zvláště vhodné pro výrobu brzdových destiček letadel. Používají se také v brzdových destičkách některých špičkových závodních vozů na úrovni sportovních vozů v zahraničí.
