Složení a principbrzdové čelisti
Z třecích materiálů, které obecně vidíme, se vyrábějí plechy, kterým obvykle říkáme brzdové destičky, ale v našem životě existuje brzdová destička zvaná brzdová čelist, která se používá hlavně při brzdění motocyklů a svým tvarem připomíná zvíře. Kopyto, po něm pravděpodobně také pojmenované!
Brzdová čelist se skládá hlavně z brzdového bubnu, vratné pružiny, polohovacího čepu, třecí desky a dalších součástí. Brzdový buben je instalován na náboji kola a je součástí, která se otáčí s kolem. Vyrábí se z kovového materiálu určité hmotnosti.
Když brzdová čelist dostane na jednom konci přítlačnou sílu, může se otočit směrem ven kolem opěrného bodu na druhém konci a přitlačit se k vnitřnímu kruhovému povrchu brzdového bubnu, aby se vytvořil třecí moment. Při sešlápnutí brzdy hnací mechanismus roztáhne kruhovou brzdovou čelist a povrch je vyložen třecími destičkami, které se silně třou o vnitřní povrch brzdového bubnu a nutí rotující brzdový buben postupně zpomalovat, až se přestane otáčet. . Po uvolnění brzd se brzdové čelisti vrátí do původní polohy.
