Jaké jsou vlastnosti běžných třecích materiálů brzdových destiček, opravdu jim rozumíte? (nadřízený)
Minerální vlákno pro třecí materiál brzdových destiček
Minerální vlákna používaná ve třecích materiálech se obecně vztahují k neazbestovým kompozitním výztužným vláknům. Hlavními surovinami jsou čedič, diabas, vápenec, dolomit atd. a přidává se určitý podíl sloučenin. Zkapalněné, vyfukované proudícím vzduchem a vyrobené z vláken vyrobených povrchovou úpravou a dalšími procesy. Hlavními výhodami tohoto typu vlákna jsou odolnost proti opotřebení a tepelná odolnost. Třecí materiál má dobrý tepelný rozklad a má nízký koeficient tepelné vodivosti, což může snížit brzdné teplo přenášené do brzdové kapaliny, zabránit přehřátí brzdové kapaliny a selhání brzd. Koeficient tření je velmi stabilní a produkty vyrobené správnou technologií mohou také snížit hluk při brzdění.
Prášek sulfidu antimonitého pro třecí materiál brzdových destiček
Prášek sulfidu antimonitého je černý prášek, hlavní složkou je antimon (Sb) a bazický obsah je větší než 60 procent. Teplota tání sulfidu antimonitého je relativně nízká. Oxid antimonu generovaný po pyrolýze a kovový antimon generovaný v přítomnosti redukčního činidla mohou zabránit oxidaci a spalování při vysoké teplotě, udržet výkon třecích materiálů stabilní a také snížit tření organických pojiv při vysokých teplotách. Rychlost rozkladu, zlepšit životnost materiálu. Během procesu brzdění je tvrdost vysokoteplotní reakce relativně nízká, což může snížit hluk a vibrace generované třecím materiálem během brzdění.
