Jaké jsou běžné chyby spojků zemědělských strojů?
Spojky zemědělských strojů, jako základní komponenty přenosu energie zemědělského stroje, pracují po dlouhou dobu v těžkých - zatížení, zaprášené a vysoké - prostředí vlhkosti a jsou náchylné k selhání v důsledku opotřebení, znečištění nebo strukturální únavy. Níže jsou uvedeny běžné typy poruch, projevy a analýzy příčin:
I. Sklup spojky (nejběžnější selhání)
Projevy selhání:
Potíže při zahájení zemědělských strojů; I když je zvětšen akcelerátor, tělo vozidla se stále pohybuje pomalu nebo vůbec.
Zjevný nedostatek energie během těžkých - nakládacích operací (jako jsou lezení, hluboké orby); Rychlost motoru se zvyšuje, ale rychlost/rychlost vozidla se nezvýší.
Těžká tvorba tepla na třecí desce, dokonce doprovázená hořící vůní.
Hlavní příčiny:
Nadměrné opotřebení třecí desky (tloušťka <1,5 mm) nebo znečištění oleje na povrchu (jako je únik těsnění oleje), což vede ke snížení koeficientu tření.
Únava selhání pružiny tlakové desky (útlum pružnosti> 30%), neschopné stlačit tření.
Nesprávné nastavení páky uvolnění, což má za následek mezeru mezi tlakovou deskou a třecí deskou, kterou nelze plně zapojit.
Ii. Neúplné uvolnění spojky
Projevy selhání:
Po stisknutí pedálu spojky je obtížné přesunout rychlostní stupeň (zřejmý zvuk kolize kolize) a dokonce ani neschopný zapojit rychlostní stupeň.
Zemědělské stroje se stále pohybují pomalu, aniž by pedál uvolnil po zapojení zařízení („pobřeží v zařízení“).
Hlavní příčiny:
Nekonzistentní výšky uvolňovacích pák, což má za následek nerovnoměrné mezery separace mezi tlakovou deskou a třecí deskou a některé oblasti stále v kontaktu.
Noste nebo zaseknutí ložiska uvolňování, neschopné tlačit páku uvolnění, aby se úplně pohybovala.
Deformace a deformace poháněného disku (způsobena například dlouhým - termínem vysoká teplota), špatné přizpůsobení tlakové desky a částečné tření stále existující během separace.
Druh operačního mechanismu (jako jsou zrezivělé tahové tyče, vzduch v hydraulických potrubí), nedostatečný úder pedálu.
Iii. Abnormální šum spojky
Projevy selhání:
V angažovaném stavu (během normálního řízení/provozu) se vyskytuje „šustění“ nebo „zvlněný“ zvuk tření.
„Clunking“ zvuk nebo „hluk ložiska“ je emitován, když je ve uvolněném stavu (když je pedál stisknut).
Abnormální šum se zvětšuje, jak se rychlost zvyšuje.
Hlavní příčiny:
Uvolněné nebo exponované nýty třecí desky, přímo otřené o tlakovou desku/setrvačník.
Nedostatek oleje nebo nadměrného opotřebení ložiska uvolňování (poškození válcovacích prvků), což má za následek rotační abnormální šum.
Rozbité nebo uvolněné pružiny tlakové desky, což způsobuje rezonanční šum během vysoké rotace -.
Opotřebení mezi spline poháněného disku a vstupního hřídele převodovky, což je nadměrná vůle vedoucí k radiálnímu 晃动 šumu.
IV. Těžký nebo zaseknutý pedál spojky
Projevy selhání:
Pedální síla se výrazně zvyšuje (přesahující 25 kg), daleko za normální rozmezí (15-20 kg).
Pedál se vrací pomalu nebo uvízne a nedokáže automaticky resetovat.
Hlavní příčiny:
Opotřebení mechanických složek operačního mechanismu (jako je nedostatek oleje nebo rzi na pouzdru kloubu tahové tyče), což vede ke zvýšenému odolnosti proti pohybu.
Selhání hydraulického posilovacího systému (jako je nedostatečný hydraulický olej, blokované potrubí), což vede k selhání posilovače.
Příliš malá mezera mezi ložiskem uvolňování a pákou uvolnění nebo deformací uvolňující páky, což způsobuje zaseknutí pohybu.
V. Abnormální opotřebení třecích desek
Projevy selhání:
Tloušťka třecí desky se prudce snižuje v krátké době (například po stovkách provozních hodin) a dokonce i nýty jsou vystaveny.
Na povrchu třecí desky se objevují nepravidelné poškrábání, ablace nebo kalení.
Hlavní příčiny:
Nesprávná operace: Častá polovina - spojka (jako je dlouhá - termín nízký - rychlost následující) nebo neúplné odpojení vedoucí k semi - a nepřetržité posuvné tření třecí desky.
Znečištění životního prostředí: Selhání těsnění způsobuje vstup do tření a abrazivního opotřebení bahna, vody a slaměných zbytků.
Špatné rozptyl tepla: blokované drážky rozptylu tepla nebo poškozené ploutve oddiva tepla, což způsobuje vysokou - teplotní karbonizace třecí destičky a sníženou odolnost proti opotřebení.
Shrnutí
Většina selhání spojků zemědělských strojů souvisíProvozní návyky, erozí environmentů a stárnutí součástí. Při každodenní údržbě je nutné pravidelně kontrolovat tloušťku třecí desky, výkon těsnění a flexibilitu provozního mechanismu. Vyvarujte se posunu nuceného ozubeného stupně nebo polovinu - operace spojky při těžkém zatížení, což může výrazně snížit pravděpodobnost selhání. U různých typů poruch je nutné najít kořenovou příčinu na základě strukturálního principu (například nejprve zkontrolujte třecí desku a pružinu na prokluzu a nejprve zkontrolujte ložisko a nýtu na abnormální šum), abyste zajistili cílenou údržbu.
