Jaký vliv má brodění na brzdný výkon?
Protože mezi brzdovým třecím kotoučem/čelistikou a brzdovým kotoučem/bubnem je po brodění vodní film, tření se snižuje, což ovlivní brzdný účinek, a vodu v brzdovém bubnu není snadné rozptýlit.
U kotoučových brzd bude dopad tohoto brodění na brzdný účinek nižší, protože kontaktní plocha třecí desky kotoučové brzdy je malá, je odkrytá a netvoří se zde žádné kapky vody. Když se kolo otáčí vlivem odstředivé síly, kapičky vody na brzdovém kotouči se rychle rozptýlí, pokud pár stop po brodění brzda odstraní zbytkovou vodní vrstvu.
U bubnových brzd je však nutné při chůzi po brodění šlápnout na brzdu, to znamená při šlápnutí na brzdu sešlápnout plyn a po několika po sobě jdoucích časech se voda mezi brzdovou čelistí a brzdovým bubnem může odpaří, a poté může být brzdný účinek obnoven.
