Proč dochází při brzdění k chvění?
Často je způsobena deformací brzdového třecího plechu nebo brzdového kotouče, což souvisí s materiálem, přesností zpracování a tepelnou deformací brzdového třecího plechu a brzdového kotouče. Hlavními důvody jsou nestejnoměrná tloušťka brzdového kotouče, špatná kulatost brzdového bubnu, nerovnoměrné opotřebení brzdového třecího plechu a tepelná deformace a horká místa.
Kromě toho může deformace nebo nesprávná instalace brzdového třmenu a nestabilita součinitele tření brzdového třecího kotouče také způsobit chvění brzd. Pokud navíc vibrační frekvence generovaná třecí deskou brzdy při brzdění rezonuje se systémem odpružení, dojde také k jevu jitteru.
