Běžné poruchy spojky

Feb 26, 2024

Zanechat vzkaz

Běžné poruchy spojky

Hluk spojky

(1) Fenomén: chrastění spojky se objevuje v procesu zapínání nebo vypínání spojky a při změnách rychlosti. Například, když je spojka právě sepnutá, někdy se ozve zvuk „písek, písek, písek“, sepnutí, oddělení nebo náhlé změny rychlosti se ozve zvuk „kla, kla“ a tak dále. Drnčení spojky je způsobeno některými částmi abnormálního tření a nárazů způsobených různými zvuky podle rachotivého zvuku a lze posoudit podmínky, které způsobují chrastění částí a příčiny, aby bylo možné přijmout odpovídající přístup údržby.

(2) Příčiny a léčba.

(1) Spojkový pedál nemá volný chod nebo je volný chod příliš malý, v tomto okamžiku je uvolňovací páka vždy v kontaktu s vypínacím ložiskem, i když je vůz zastaven, bude slyšet hluk. Volný chod spojkového pedálu by měl být nastaven.

Po opotřebení třecího obložení spojky je spojka často v polovičním záběru. Když je vůz v pohybu, vypínací ložisko spojky se otáčí a způsobuje hluk. Tuto situaci lze eliminovat úpravou volné dráhy spojkového pedálu. Pokud ji nelze odstranit seřízením prvního zdvihu, je třeba spojkové obložení znovu snýtovat.

Spojkové obložení je špinavé nebo zaolejované, plus třecí teplo. Postupně obklad vytvrzujte. V této době, i když Xiao uklouzl, ale také vyrábět

Vzniká hluk. V tomto okamžiku by měla být obložení vyčištěna nebo vyměněna.

④Zkroucení kotouče spojky nebo zlomení pružiny tlumiče způsobí torzní vibrační hluk. Opravte nebo vyměňte disk.

⑤ Když je vypínací ložisko spojky bez oleje, bude vydávat „skřípění“. Vypínací ložisko by se mělo naolejovat nebo vyměnit.

Pokud uvolňovací páka (nebo uvolňovací prst membránové pružiny) není ve stejné rovině, pružina tlumiče se zlomí a na začátku dojde k trvalému prokluzování, což způsobí vibrace. Kromě toho ke stejnému jevu dojde, pokud pružina spojky praskne a elasticita se sníží. Síla pružiny vypínací páčky je oslabena, což způsobí, že se vypínací ložisko spojky vrátí do špatné polohy, což má za následek neúplné oddělení spojky a vydávání podivných zvuků. V tomto okamžiku by měla být výška uvolňovací páky důsledně nastavena a pružina by měla být vyměněna.

(vii) Drážkování náboje pomocného kotouče nebo pomocného hřídele spojky je opotřebené, pomocný kotouč nebo pomocný hřídel spojky je třeba vyměnit.

Odeslat dotaz