Zdravý rozum brzdových destiček, které neznáte
„Teď je příliš mnoho značek brzdových destiček“, to je na trhu velmi často slýchaná věta.
"Nechybí vám produkty, co vám chybí, je schopnost identifikovat produkty." To je věta, nad kterou si autor často povzdechne. Zejména jako výrobce brzdových destiček, který vyvíjí a vyrábí brzdové destičky již mnoho let, vždy trpělivě odpovídáme, když čelíme nějakým pochybnostem.
V současné době existuje na trhu mnoho nedorozumění ohledně brzdových destiček a jsou to také otázky, na které musím často odpovídat.
1. Je keramické vlákno přidané do receptury keramické?
Ne. Keramické vlákno je jen jedním z běžně používaných vláken pro brzdové destičky. Existují také kovová vlákna, minerální vlákna, dřevěná vlákna, aramidová vlákna atd. Jejich funkcí je spojovat různá plniva, stejně jako hliněné stěny ve venkovských oblastech. Jako sláma.
2. Jaký je hluk brzdových destiček?
Šum je hlavně frekvenční rezonance. Pokud jsou vlastní frekvence dvou materiálů nebo součástí stejné, snadno dojde k rezonanci. Je velmi jednoduché vyřešit samotný hluk brzdové destičky, je velmi jednoduché vyřešit samotnou životnost a také je velmi jednoduché vyřešit problém nepoškodit samotný kotouč. Existuje mnoho faktorů, které způsobují hluk. Celý systém brzdové sestavy je příčinou hluku. Nesprávný výběr brzdových kotoučů a vážné opotřebení kotoučů mohou způsobit hluk. V mnoha případech všichni křivdili brzdovým destičkám.
3. Mám pocit, že ten s větším obsahem kovu je tvrdší a čím je tvrdší, musí tam být více hluku. Některé autoservisy říkají totéž, že?
špatně. Mnoho z těchto tvrzení pochází z autoservisů, které nejsou vědecké. Původní auto Spojených států je hlavně polokovové, které obsahuje hodně kovu. Slyšeli jste hodně hluku? Hluk přímo nesouvisí s měkkostí a tvrdostí. Brusný kotouč a hluk jen naznačují, že složení produktu je nevyzrálé a nemá nic společného s množstvím kovu. Ve skutečnosti kovové materiály ve vzorci hrají hlavně roli spojovacích plniv a vedení tepla. Zároveň se jejich vlastní tvrdost příliš neliší od tvrdosti kotoučů a nezpůsobí větší opotřebení kotoučů. Není to to, co vidíte, co skutečně drtí kotouče a zvyšuje brzdnou kapacitu. Kovy, které vidíte, jsou abrazivní výplně, které nevidíte a které jsou tvrdší než brzdové kotouče. Jsou to vlastně korund, což je stejný materiál jako váš běžný brusný papír a brusné kotouče.
