Princip fungování a klasifikace kotoučových brzd
Kotoučová brzda se skládá z brzdového kotouče připevněného ke kolu a brzdového třmenu na okraji kotouče. Při brzdění vysokotlaký brzdový olej tlačí brzdový špalík, aby upnul brzdový kotouč a vytvořil brzdný účinek. Pracovní princip kotoučové brzdy lze popsat parabolou. Když držíte rotující disk palcem a ukazováčkem, disk se přestane otáčet.
(Konstrukce kotoučové brzdy)
Kotoučové brzdy se někdy nazývají kotoučové brzdy. Jsou rozděleny do dvou typů: běžné kotoučové brzdy a ventilované kotoučové brzdy. Ventilační kotoučové brzdy se používají k vyvrtání řady kruhových větracích otvorů na povrchu kotouče nebo k vyříznutí větracích štěrbin nebo předem vytvořených obdélníkových větracích otvorů na koncových plochách kotoučů. Ventilované kotoučové brzdy využívají efekt proudění větru a chladicí efekt je lepší než běžné kotoučové brzdy.
Jak fungují kotoučové brzdy (kotoučové brzdy):
Jak název napovídá, kotoučové brzdy používají statický brzdový kotouč k upnutí brzdového kotouče, který se otáčí s pneumatikou, aby vytvořil tření a snížil rychlost otáčení kola.
Při sešlápnutí brzdového pedálu se stiskne píst v hlavním válci a v brzdovém okruhu se zvýší tlak. Tlak je přenášen na píst brzdového válce na brzdovém třmenu pomocí brzdového oleje. Poté, co je píst brzdového válce pod tlakem, se pohybuje směrem ven a tlačí brzdovou destičku, aby upnul brzdový kotouč, což způsobí, že se brzdová destička otře o brzdový kotouč. Snižte rychlost kol tak, aby auto mohlo zpomalit nebo zastavit.
(Kotoučové brzdy se brzdí třením mezi brzdovou destičkou a brzdovým kotoučem)
Vzhledem k tomu, že výkon a rychlost jízdy vozidla se neustále zvyšují, aby se zvýšila stabilita brzd vozidla při vysoké rychlosti, stala se kotoučová brzda hlavním proudem současného brzdového systému. Vzhledem k tomu, že brzdový kotouč kotoučové brzdy je vystaven vzduchu, má kotoučová brzda vynikající odvod tepla. Je-li vozidlo brzděno vysokou rychlostí nebo brzděno na krátkou dobu, je méně pravděpodobné, že se brzda zhorší, a vozidlo lze získat. Lepší brzdný účinek pro zvýšení bezpečnosti vozidla.
(Mnoho modelů používá kotoučové brzdy se systémem ABS a systémy VSC, TCS a dalšími systémy.)
A protože kotoučové brzdy reagují rychle a mají schopnost provádět vysokofrekvenční brzdy, mnoho modelů používá kotoučové brzdy se systémy ABS a systémy VSC, TCS a dalšími systémy, aby vyhovovaly potřebám takových systémů vyžadujících rychlý provoz.
