Lamely spojky vysokozdvižného vozíku, které mohou výrazně snížit ztráty
Spojková lamela vysokozdvižného vozíku je střední měnič, který přenáší výkon motoru na převodovku. Materiál spojkové desky vysokozdvižného vozíku je podobný materiálu brzdové destičky a její třecí deska má určitou odolnost vůči vysokým teplotám. Když je vysokozdvižný vozík v pohybu, sešlápněte spojku...
Spojková lamela vysokozdvižného vozíku je střední měnič, který přenáší výkon motoru na převodovku. Materiál spojkové desky vysokozdvižného vozíku je podobný materiálu brzdové destičky a její třecí deska má určitou odolnost vůči vysokým teplotám. Když vysokozdvižný vozík běží, sešlápněte spojkový pedál, spojková lamela se oddělí od setrvačníku motoru a poté přepněte z vyššího převodového stupně na nízký převodový stupeň nebo nízkého převodového stupně na vysoký převodový stupeň, když jsou spojková lamela a setrvačník motoru propojeny přítlačný kotouč spojky.
Spojková lamela vysokozdvižného vozíku je jednou ze součástí spojky vysokozdvižného vozíku. Protože není vystavena venku, není snadné ji v běžných časech pozorovat, takže její stav není snadné zjistit. Mnoho vysokozdvižných vozíků, které nejsou pravidelně udržovány, jsou často objeveny, když je spojka mimo provoz, nebo je spojková lamela opotřebovaná a spálená, zapáchá štiplavým zápachem nebo klouže. Jak často by se tedy měla vyměnit lamela spojky vysokozdvižného vozíku?
Kdy je potřeba jej vyměnit?
