Bůh vás učí 3 jednoduché sebekontrolyBrzdové destičky
Brzdové destičky se také nazývají brzdové destičky. V brzdovém systému motocyklů jsou brzdové destičky obzvláště kritickou bezpečnostní součástí a brzdové destičky hrají rozhodující roli v kvalitě všech brzdných účinků, takže se říká, že dobré brzdové destičky jsou člověk a motocykl…
Brzdové destičky se také nazývají brzdové destičky. V brzdovém systému motocyklu je brzdové obložení obzvláště kritickou bezpečnostní součástí a brzdové obložení hraje rozhodující roli v kvalitě všech brzdných účinků, takže se říká, že dobré brzdové obložení chrání lidi a motocykly. .
Obecně řečeno, tloušťka zbrusu nové brzdové destičky je obecně asi 1,5 cm a tloušťka se bude postupně zmenšovat s rychlým třením při používání. Pokud je tloušťka brzdových destiček pouze asi 1/3 původní tloušťky (asi 0,5 cm), majitel by měl zvýšit frekvenci samokontroly a okamžitě se připravit na výměnu.
Zde jsou tři jednoduché tipy pro samokontrolu, aby majitel vozu, i když jej nemůže sám vyměnit nebo opravit, mohl odhalit a posoudit drobné problémy vozidla sám.
1. Podívejte se na tloušťku
Tloušťka zbrusu nové brzdové destičky je obecně asi 1,5 cm a tloušťka se bude postupně zmenšovat s rychlým třením při používání. Profesionální technici navrhují, že pokud je tloušťka brzdových destiček pouze asi 1/3 původní tloušťky (asi 0,5 cm), auto by mělo zvýšit frekvenci samokontroly a být připraveno na okamžitou výměnu. Možná některé modely kvůli konstrukci kol nikdy nemají podmínky pro vizuální kontrolu a pro dokončení práce lze sundat pneumatiky.
Na obou stranách každé brzdové destičky je konkávní značka. Tloušťka této značky je asi dva nebo tři milimetry. To je také limit pro výměnu obzvlášť tenkých brzdových kotoučů. Pokud je tloušťka brzdových destiček již rovnoběžná s touto značkou, mění se stále více. Pokud se tedy tloušťka brzdových destiček blíží této značce, je vůz připraven k okamžité detekci. Je však velmi snadné jej přesně pozorovat pouhým okem bez demontáže pneumatik. V současné době má mnoho modelů velkou polohu kontrolky ruční brzdy, když jsou brzdové destičky příliš tenké. Připomenutí amplitudy, velmi pohodlné od kontroly.
Malý návrh: Neexistuje žádný tvrdý interval výměny brzdových destiček podle prostředí vozidla a jízdních návyků. Obecně platí, že výměnu brzdových destiček je nutné zvážit po ujetí přibližně 60,000 kilometrů. Pokud pouhým okem zjistí, že brzdové destičky jsou tenké, měli byste při opravě navrhnout kontrolu technikovi, protože detekce pouhým okem omezí chybu a profesionální opravárenská stanice používá třmeny, které jsou jemnější než pozorování pouhým okem.
2. Poslouchejte zvuk
Pokud je zvuk „železo tření o železo“ doprovázen lehkým sešlápnutím brzdy, je nutné brzdové destičky okamžitě vyměnit. Protože limitní značky na obou stranách brzdových destiček nepřímo odřely brzdový kotouč, ověřte, zda brzdové destičky překročily limit. V tomto případě je třeba při výměně brzdových destiček vzít v úvahu kontrolu brzdového kotouče. Když se objeví tento druh zvuku, brzdový kotouč se často poškodí. V tomto okamžiku, i když jsou vyměněny nové brzdové destičky, nesmí být zvuk odstraněn. Vyměňujte brzdové kotouče stále častěji.
Malý návrh: Často je příliš pozdě, když uslyšíte zvuk brzd, a v tuto chvíli je pravděpodobnější, že dojde k poškození brzdových kotoučů. Cena brzdových kotoučů je mnohem vyšší než cena brzdových destiček, proto se doporučuje brzdové destičky pečlivě kontrolovat, aby nedošlo k prasknutí poškozených brzdových kotoučů.
3. Cítit sílu
Pokud se brzdové destičky ztenčují, ovlivní to náš brzdný účinek. V tuto chvíli musíme brzdový pedál šlapat stále hlouběji, abychom dosáhli brzdného účinku, kterého lze dosáhnout lehkým sešlápnutím. Brzdný účinek v první polovině je výrazně oslaben. Mnoho lidí cítí, že vaše vlastní brzdy změknou a nemohou se trochu zastavit. V tuto chvíli musíte zkontrolovat brzdové destičky a zda je třeba je vyměnit.
Tipy: Tato metoda je velmi abstraktní a může být trochu lépe ovladatelná pocitem, takže je velmi důležité vypěstovat si dobrý návyk na sebezkoumání. Navíc zvýšení brzdného účinku povede ke zvýšení ztráty brzdového oleje. Při výměně brzdových destiček je proto nutné zaměřit se na stav brzdového oleje.
