Zatáhněte za ruční brzdu stále klouzat auto, jak to udělat, prudký svah ruční brzda není normální
Pokud v prudkém svahu autu proklouzne i zatažená ruční brzda, tato situace rozhodně není normální. Důvodem může být to, že ruční brzda má virtuální polohu, můžete zkusit dotáhnout tažné lanko ruční brzdy. Za normálních okolností se můžeme vyhnout proklouznutí následujícími způsoby, způsob ovládání se dělí na automatickou a manuální převodovku:
Manuální řazení: může být levá noha na spojce a pravá noha na brzdě libovolně zavěšený přední blok, ruční brzda a poté zhasnutí plamene, s tahem převodovky, aby se zabránilo prokluzování vozu.
Automatická převodovka: šlápněte na brzdu, zařaďte P, zatáhněte ruční brzdu a nakonec vypněte oheň. Použijte automatický převodový stupeň P k zablokování převodovky, abyste zabránili dalšímu prokluzování.
Pokud zjistíte, že účinnost brzdění nebo citlivost ruční brzdy není dobrá, můžete problém vyřešit úpravou funkce měděného kabelu ruční brzdy. Ve spodní části rukojeti brzdy a připojení měděného lanka (zpravidla zakrytého vnitřními ozdobami) je nastavitelný kompenzační mechanismus, klíčem na povolení pojistné matice lze natáhnout měděné lanko brzdy po délce. Nějaký mechanismus regulace vozu je však umístěn pod vozem, pokud seřízení nevyhovuje, je třeba jej předat k řešení odbornému personálu údržby.
Setkání s auto skluzu, poprvé, jak ovládat?
Když se zjistí, že vozidlo skluzuje, měli byste poprvé použít ruční brzdu nebo parkovací brzdu. Po zaparkování v autě pod polštář zadního kola trojúhelník dřevo, kámen a tak dále začít znovu. Pokud brzda auta nemůže zastavit, měli byste věnovat pozornost kontrole směru, vyhýbat se chodcům na silnici nebo nebezpečným cílům a poté zavřít přirozené překážky v zadní části vozu směrem k silnici, použijte je, abyste zabránili sklouznutí vozidla.
