Úvod do aplikace třecích materiálů
V současné době jsou azbestové materiály široce používány jako automobilové brzdové destičky. Přestože jeho nosnost není tak dobrá jako u materiálů práškové metalurgie, koeficient tření je vyšší a koeficienty dynamického a statického tření jsou blízko, což může způsobit hladké brzdění, malý hluk a nízká cena.
Třecí materiály práškové metalurgie se používají téměř ve všech oborech kromě automobilového průmyslu. Může normálně pracovat při vysokém zatížení a vysoké teplotě, zvláště známý pro stabilní koeficient tření a dobrou odolnost proti opotřebení, takže se používá jako brzdové destičky pro přistání letadel, třecí destičky s kuličkovým šroubem pro velké zatížení a spojkové destičky elektrického mechanismu.
V automobilech, lodích, vlacích a jiných dopravních strojích, v buldozerech, důlních výtahech, bagrech a traktorech a dalších velkých a středních stavebních strojích a zemědělských strojích, strojích lehkého průmyslu, různé specifikace, typy třecích destiček práškovou metalurgií, brzdové destičky v Kromě vynikající spojky, brzdné role, ale také snížení spotřeby energie, zlepšení přesnosti přenosu. S rozvojem moderní vědy a techniky je poptávka po vysoce výkonných třecích materiálech naléhavější.
Kompozitní materiál uhlík-uhlík, který se objevil na konci sedmdesátých let, je velmi slibným třecím materiálem, který má stabilní třecí výkon při vysokých teplotách, dlouhou životnost a nízkou hmotnost a byl úspěšně použit v brzdovém zařízení letadel Concorde a Boeing, ale cena je drahá, což ovlivňuje univerzálnost použití. Slibným novým materiálem jsou také třecí materiály na bázi grafitu s dobrým výkonem při mírném zatížení, nízké teplotě a mokrém tření. Má téměř všechny výhody současných azbestových materiálů a materiálů práškové metalurgie a cenově je levný, je ideálním třecím materiálem.
