Technologie výroby nového typu spojky pro kompenzaci hodnoty síly

Oct 08, 2024

Zanechat vzkaz

Technologie výroby nového typu spojky pro kompenzaci hodnoty síly

Užitný vzor spojka konstrukce kompenzace silové hodnoty je opatřena přítlačným kotoučem, přítlačný kotouč je opatřen opěrným žebrem, opěrné žebro je opatřeno membránovou pružinou, membránová pružina je opatřena ucpávkou, přítlačný kotouč je opatřen se stupněm na vnitřní stěně nosného žebra, stupeň je uspořádán s nosným prstencem tvaru vlny, opěrný prstenec tvaru vlny je uspořádán mezi membránovou pružinou a membránovou pružinou, membránová pružina je opatřena podpěrným kotoučem pod přítlačný kotouč, membránová pružina je opatřena opěrným kotoučem, membránová pružina je opatřena opěrným kotoučem, membránová pružina je opatřena opěrným kotoučem, membránová pružina je opatřena opěrným kotoučem. Přední konec talířové pružiny je nalisován na konci opěrného kotouče a mezi opěrným kotoučem a membránovou pružinou a mezi membránovou pružinou a ucpávkou a opěrným kotoučem, membránovou pružinou a membránovou pružinou je uspořádán opěrný kroužek. přítlačný kotouč je přinýtován přes nýt; Užitný vzor může kompenzovat křivku hodnoty síly membránové pružiny tak, aby byla zajištěna univerzálnost a optimální použití volby hodnoty síly membrány, aby byla zaručena přítlačná síla za předpokladu efektivního snížení maximální oddělovací síly a zjemnění hodnoty síly; Tato struktura optimalizuje výkon celkové hodnoty tlaku spojky.

Nový typ spojky struktury kompenzace hodnoty síly

Technologie se týká sestavy přítlačného kotouče automobilové spojky, zejména spojky s novým typem struktury kompenzace hodnoty síly.

Technický úvod

V současné době jsou některá auta náchylná k těžkým pedálům, namáhavému dupání a silné frustraci po určité době používání, a důvodem (viz obrázek 1-3) je, že membránová pružina v konstrukci sestavy přítlačného kotouče spojky je není kompenzován během procesu oddělování, takže křivka hodnoty síly je vyšší a síla oddělování opotřebení se zvyšuje, což má za následek těžké pedály, namáhavé šlapání a silnou frustraci.

Nápad na technickou realizaci

Účelem této technologie je zlepšit výše uvedené nedostatky a poskytnout membránovou pružinu v separačním procesu pro kompenzaci hodnoty síly, takže křivka hodnoty síly je hladká, takže separační síla opotřebení je účinně snížena, takže membránová pružina výběr hodnoty síly ze široké škály nové spojky pro kompenzaci hodnoty síly. Nová spojka konstrukce pro kompenzaci síly je opatřena přítlačnou deskou, přítlačná deska je opatřena opěrným žebrem, opěrné žebro je opatřeno membránovou pružinou a membránová pružina je opatřena ucpávkou, která se vyznačuje tím, že: Na vnitřní stěně nosného žebra přítlačného kotouče je uspořádán stupeň a na stupni je uspořádán opěrný prstenec tvaru vlny a mezi opěrným prstencem tvaru vlny a membránové pružině je uspořádána talířová pružina a je uspořádán opěrný kotouč ve spodním tlakový kotouč membránové pružiny a přední konec talířové pružiny je nalisován na konci opěrného kotouče a mezi opěrným kotoučem a membránovou pružinou a mezi membránovou pružinou a ucpávkou je uspořádán opěrný kroužek. Nosný kotouč, membránová pružina a přítlačný kotouč jsou snýtovány nýtem. Technologie může kompenzovat křivku hodnoty síly membránové pružiny, aby byla zajištěna univerzálnost a optimální použití výběru hodnoty síly membrány, aby se účinně snížila maximální oddělovací síla a hodnota síly byla šetrná za předpokladu, že přítlačná síla je zaručena. Tato struktura optimalizuje výkon celkové hodnoty tlaku spojky.

Bod technické ochrany

Nový typ spojky konstrukce kompenzace síly je opatřen přítlačným kotoučem, přítlačný kotouč je opatřen opěrným žebrem, opěrné žebro je opatřeno membránovou pružinou, membránová pružina je opatřena ucpávkou, která se vyznačuje tím, že : Na vnitřní stěně opěrného žebra přítlačného kotouče je uspořádán schod a na schodu je uspořádán opěrný kroužek tvaru vlny a mezi opěrným prstencem tvaru vlny a membránovou pružinou je uspořádána talířová pružina a opěrný kotouč je uspořádán uspořádány v spodní přítlačný kotouč membránové pružiny a přední konec talířové pružiny je nalisován na konci opěrného kotouče a mezi opěrným kotoučem a membránovou pružinou a mezi membránovou pružinou a ucpávkou je uspořádán opěrný kroužek. Nosný kotouč, membránová pružina a přítlačný kotouč jsou snýtovány nýtem.

Odeslat dotaz