Specifická klasifikace brzd(2)
Čtyři, pásková brzda
1. Složení: brzdové kolo, brzdový pás a páka.
2. Princip činnosti: Brzdové kolo je spojeno s hřídelí plochým perem a na vnějším obvodu brzdového kola je navinut ocelový brzdový pás potažený pryžovým (nebo azbestovým, kůží, plátnem) materiálem. Když na páku působí vnější síla, brzdový pás se napíná a tření mezi brzdovým pásem a brzdovým kolem se využívá k realizaci brzdy na hřídeli.
3. Vlastnosti: jednoduchá struktura, dobrý brzdný účinek, snadné nastavení, jedno opotřebení nerovnoměrné, špatný odvod tepla.
Pět, vnitřní expanzní brzda
1. Složení: dvě brzdové čelisti jsou zavěšeny na rámu pomocí dvou čepových hřídelí. Povrch brzdových čelistí je opatřen třecím kotoučem a brzdové kolo je pevně spojeno s hřídelí, která potřebuje brzdit.
2. Princip činnosti: Při brzdění čerpadlo generuje tah k překonání síly pružiny tak, že brzdová čelist tlačí na brzdové kolo, takže brzdové kolo (nebo hřídel) brzdí.
3 Použití: Kompaktní konstrukce brzdy je široce používána v různých vozidlech a velikost konstrukce je ve strojním zařízení omezena.
6. Externí bloková brzda (čelitová bubnová brzda)
1. Pracovní proces: při působení pružiny brzdové rameno a brzdová čelist drží brzdový buben a brzdový buben je v brzdícím stavu. Když se brzda uvolní proudem, působením elektromagnetické síly, přes tlačnou tyč k uvolnění brzdové čelisti na obou stranách brzdového bubnu. Brzdu lze ovládat i ručně, hydraulicky nebo tlakem vzduchu.
2. Klasifikace: normálně zavřená brzda a normálně otevřená brzda dva druhy;
3. Vlastnosti: rychlé brzdění a otevírání, malá velikost, nízká hmotnost; Ale brzdný účinek je velký.
4 Použití: malý brzdný moment a není třeba často startovat.
