Proč jsou na některých discích drážky? Jsou brzdové destičky tvrdé?
Existují národní normy pro tvrdost brzdových destiček, které se v zásadě pohybují mezi 35 a 70 tvrdostí Shore. Tato tvrdost není hlavní příčinou opotřebení vašich brzdových kotoučů. Činidlo zvyšující opotřebení v brzdových destičkách je hlavní složkou opotřebení kotouče. Ze všech tří vzorců nejabrazivnější pro disk není polokov s vysokým obsahem kovu, který často vidíme, ale nízký kov s malým obsahem kovu, tedy druh s velkým množstvím prachu a velkých částic. vnější, keramické minimální opotřebení. Proč tedy vidíte, že disky Mercedes-Benz a BMW jsou velmi ploché? Důvodem je to, že brzdové destičky originálního autopotahu mají velmi jemné, rovnoměrné a vysoce čisté brusivo, takže kotouč hodně opotřebovává, ale je velmi rovnoměrné, podobně jako leštění jemným brusným papírem. A každý vidí brzdové destičky, které jsou broušené s drážkami, protože brusiva v nich jsou různé velikosti a čistota je měkká nebo tvrdá, stejně jako při broušení kotouče hrubým brusným kotoučem bude povrch kotouče přirozeně nerovný. A to výrazně sníží náklady, ale efekt není stejný. Důvodem vážného opotřebení kotouče tedy nejsou měkké a tvrdé brzdové destičky, na vině je však levný prostředek zvyšující opotřebení.
