Za prvé, pracovní princip brzdového třmenu:
Jako "brzdové pomocné čerpadlo" uvnitř brzdového systému přijímá brzdový třmen hlavně hydraulický tlak přenášený hlavním brzdovým válcem přes potrubí brzdového oleje a poté aplikuje hydraulický tlak na píst uvnitř třmenu. Píst pak tlačí brzdovou destičku, aby zabrzdil. Kus je kombinován s brzdovým kotoučem a vozidlo je zpomaleno generováním tření mezi sebou a kinetická energie vozidla je přeměněna na třecí tepelnou energii a ztrácí se v atmosféře.
Za druhé, význam brzdových třmenů:
Vzhledem k tomu, že brzdy se často používají během jízdy vozidla, jsou třmeny často vystaveny hydraulickému tlaku přenášenému hlavním brzdovým válcem a reakční síle brzdových destiček na třmeny. Současně je opakovaně ovlivňována vysoká teplota generovaná třecím teplem brzdových destiček. Třmeny, zatímco běžné třmeny jsou obecně lité materiály z hliníkové slitiny, i když vysoká teplota a tlak během brzdění nezpůsobí zničení třmenů, ale kvůli přítomnosti únavové pevnosti kovu dojde k určité deformaci. Deformovaný třmen způsobí snížení brzdného výkonu a řadu situací, jako je nerovnováha brzd. Pokud tedy chcete, aby byl třmen odolnější, vyměňte vysoce výkonné modifikované třmeny.
