Jak správně ovládat spojku minové karty?
1. Startování na první rychlostní stupeň (nikoli prvotřídní start);
2. Při řazení by spojka měla být rychlá a pomalá (zvyšujte rychlost při zvyšování převodového stupně, snižujte rychlost při snižování převodového stupně a nepřeskakujte chod převodu);
3. Vzhledem k velkému teplotnímu rozdílu mezi dnem a nocí v Sin-ťiangu zkontrolujte výfuk posilovače, rychle sešlápněte spojkový pedál, poslouchejte, zda je zvuk výfuku normální, pokud by zpoždění výfuku mělo být mírně pomalé sešlápnutí plynového pedálu , pokud by dlouhá prodleva výfuku měla nahradit posilovač;
4. Ne dlouhodobá semi vazba;
5. Nedávejte nohu na spojkový pedál, když spojku nepoužíváte;
6. Nikdy nešlápněte na plynový pedál;
7. Při řazení by měl být použit provozní režim „dvoustopá spojka“;
8. Pravidelně kontrolujte olej uvnitř hlavního čerpadla spojky a nenuťte jej používat, když je oleje málo;
9. Žádné přetížení;
10. Při sjíždění z vysokého svahu nebo průběžného sjezdu nejezděte na neutrál. Pokud máte pocit, že některé brzdy jsou příliš rychlé, netlačte na brzdy;
11. Prach by se měl pravidelně čistit v prostředí spojky;
12. Po zkontrolování doteku nohou a kontrolou volného zdvihu spojkového pedálu by měl být v rozsahu 10-20 mm. Pokud je pocit příliš velký nebo příliš malý, měli by být odborníci požádáni o včasné nastavení ovládacího mechanismu spojky a nová sestava hnaného kotouče by měla být vyměněna, pokud ji nelze nastavit.
13. Pravidelně kontrolujte (ne déle než 3 měsíce), opotřebení hnaného kotouče, např. rychlé obroušení na nýt, ihned vyměňte;
14. Při výměně nového dílu vyberte odpovídající sestavu spojky;
15. Použijte originální sestavu spojky od výrobce;
16. Opatření pro zahájení polovičního svahu:
① Sešlápněte spojku (až na konec), zavěste jeden převod;
② Spojka pomalého zvedání, pocit, že se tělo začalo třást, zastavte v této poloze;
③ Pomalu přidávejte plyn a spolupracujte s levou nožní spojkou (do auta není tak prudké třesení);
④ Udržujte polohu spojky a plynu, jemně ruční brzdu;
⑤ Cítíte, že auto má trend vpřed, rozhodně pusťte brzdu;
⑥ Uvolněte spojku ve stejnou dobu doplňování paliva dvířka (nezapomeňte, že vždy olej neuvolní spojku, takže se snadno spálí), úspěšně dokončit start;
⑦ Těžký náklad do kopce, neviste na svahu, měl by být v předstihu podle sklonu, abyste zařadili nízký převod do kopce.
